近期集运指数欧线期货出现异动,过去10个交易日涨幅超过100%。
标题:红海事件影响集运指数欧线期货,市场情绪逐渐冷静
问题一:红海事件对集运指数欧线期货的影响如何?
答案一:红海事件导致集运指数欧线期货在过去的10个交易日里涨幅超过100%,但随着红海事件的演变和交易所层面调控的加码,市场情况有所转变。主力EC2404合约持仓量连续三个交易日下降,成交活跃度也有明显下降。
问题二:红海事件对集运指数欧线期货的持仓量和成交活跃度有何影响?
答案二:红海事件导致主力EC2404合约持仓量下降,从峰值的135万手降至63万手左右。同时,成交活跃度也下降,从前期单日50万手降至当前的20万手以下水平。这显示节前市场追高情绪正在逐步恢复冷静,并开始阶段性有所降温。
问题三:红海事件对集运指数欧线期货的价差有何影响?
答案三:受到红海事件对近月EC2404合约的拉动,目前该合约与EC2406、EC2408等行业存在明显的价差。目前04合约受红海危机造成的现货价格暴涨影响仍然偏高,4月较6月较8月合约价差分别收2892点和3902点。
问题四:红海事件对集运市场的影响如何?
集运指数(欧线)期货市场降温,假期海外输入性风险仍需规避
答案四:红海事件导致全球集运市场逐步对该地区进入观望阶段,各大航运公司并未就该地区风险做出进一步调整。然而,红海事件目前尚未出现明显转机的信号,不确定风险依然存在。
问题五:红海事件对船公司的航线选择有何影响?
答案五:马士基宣布将安排59艘船舶途径红海,95艘继续绕行好望角;赫伯罗特和长荣航运表示将继续改道非洲的好望角;地中海航运公司认为目前情况过于危险,无法通过苏伊士运河,将继续改道好望角。这显示船公司对红海事件的态度存在差异。
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