近期集运指数欧线期货出现异动，过去10个交易日涨幅超过100%。
标题：红海事件影响集运指数欧线期货，市场情绪逐渐冷静
问题一：红海事件对集运指数欧线期货的影响如何？
答案一：红海事件导致集运指数欧线期货在过去的10个交易日里涨幅超过100%，但随着红海事件的演变和交易所层面调控的加码，市场情况有所转变。主力EC2404合约持仓量连续三个交易日下降，成交活跃度也有明显下降。
问题二：红海事件对集运指数欧线期货的持仓量和成交活跃度有何影响？
答案二：红海事件导致主力EC2404合约持仓量下降，从峰值的135万手降至63万手左右。同时，成交活跃度也下降，从前期单日50万手降至当前的20万手以下水平。这显示节前市场追高情绪正在逐步恢复冷静，并开始阶段性有所降温。
问题三：红海事件对集运指数欧线期货的价差有何影响？
答案三：受到红海事件对近月EC2404合约的拉动，目前该合约与EC2406、EC2408等行业存在明显的价差。目前04合约受红海危机造成的现货价格暴涨影响仍然偏高，4月较6月较8月合约价差分别收2892点和3902点。
问题四：红海事件对集运市场的影响如何？
集运指数（欧线）期货市场降温，假期海外输入性风险仍需规避
答案四：红海事件导致全球集运市场逐步对该地区进入观望阶段，各大航运公司并未就该地区风险做出进一步调整。然而，红海事件目前尚未出现明显转机的信号，不确定风险依然存在。
问题五：红海事件对船公司的航线选择有何影响？
答案五：马士基宣布将安排59艘船舶途径红海，95艘继续绕行好望角；赫伯罗特和长荣航运表示将继续改道非洲的好望角；地中海航运公司认为目前情况过于危险，无法通过苏伊士运河，将继续改道好望角。这显示船公司对红海事件的态度存在差异。
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