高铁上的沉思:货币经济学的探索之旅

在2020年8月的一个午后,我携妻女乘坐京沪高铁“复兴号”,孩子沉浸在音乐与数学题海中,而我则翻阅着Friedman和Woodford主编的《货币经济学手册》。Williamson和Wright的《新货币主义经济学》一章吸引了我的注意,两位作者的背景与我相似,引发了我的共鸣。然而,我的思绪并未停留在书本上,而是随着列车的呼啸飞驰。美国实施的无限量化宽松货币政策已数月,为何股市在疫情恶化期间经历多次熔断后,又创新高?实体经济却未见明显好转。4月CME原油期货价格出现负值,而黄金和数字货币价格持续上涨,世界货币体系会否发生变化?这些问题看似简单,却让我在5小时的旅途中反复思考。这些问题无法在手册中找到满意的答案。

夕阳下,我们一家三口在小站的站台上,拖着影子走向出站口。望着加速驶向上海的列车,我对妻子说:“或许,我教的货币经济学存在基础性问题,我所见、所做与所教截然不同。”她鼓励道:“那就按你的想法重写货币经济学吧。”女儿调皮地插话:“试试总没错!”

确实值得尝试,尽管我当时未认真考虑可行性。系统性工作需时间支持,我将利用零碎时间思考。幸运的是,我可以与学生刘学博士交流观点,相互砥砺,提炼有价值的见解。在经济学领域,直觉至关重要。电影《美丽心灵》展示了这一点。

在我的30年职业生涯中,15年在高校教授理论与实务课程,另15年在中央银行等政策机构工作。我一直感受到货币经济学教学与政策实践之间的鸿沟。2020年8月的傍晚,我下定决心用10年时间弥合理论与现实的鸿沟。这需要勇气,因为我会质疑众多杰出学者的理论,构建新框架更是艰难。正如Wray在《现代货币理论》中所述,我们需要勇敢面对挑战,寻求货币世界的真理。

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