油价迎转机！多重利好助力WTI原油大涨，1月油价能否迎来“升机”？
新华财经北京1月4日电（马悦然、吴郑思）在多重利好推动下，国际油价于1月3日实现深“V”反转，WTI原油自70美元以下大幅上涨，截至发稿时已重返73美元以上。展望1月，国际油价能否迎来“升机”？
受多重利好影响，国际油价实现深“V”反转
1月3日，在欧洲交易时段，国际油价延续了此前的弱势，布伦特原油和WTI原油自2023年12月中旬以来首次跌破每桶75美元和70美元关口。然而，在一系列利好消息的刺激下，油价实现了强势逆转，收复了日内跌幅，并在尾盘录得超过3%的涨幅。
首先，北京时间当晚8点左右，伊朗克尔曼城发生了连环爆炸。随后，利比亚的沙拉拉油田因抗议活动减产，随后被确认为全面停产，而利比亚另一El-Feel油田据报道也因抗议活动而关闭。此外，欧佩克发表声明称，欧佩克+内部的合作和对话将继续，并重申对团结、充分凝聚力和市场稳定的承诺。同时，美国能源部再次发布寻购300万桶原油以补充战略石油储备的声明。最后，晚间美国石油协会（API）数据显示，上周美国商业原油库存下降了740万桶，降幅远超预期。
这一系列超预期因素的影响，使国际油价实现了绝地反击。最终，布伦特原油重回77美元／桶上方，WTI原油也收复了73美元的位置。
在分析人士看来，隔夜的一系列事件无疑给短中期油价带来了积极影响。中信建投期货能化首席分析师董丹丹表示：“利比亚和红海这两大地缘事件对原油市场的影响都更倾向于上行。尤其是利比亚油田的停产，直接影响了原油的供应，对油价的影响较为直接。”
国投安信期货高级分析师李云旭在接受新华财经采访时表示：“红海地缘紧张程度仍有摇摆，油运受阻担忧难以消退，但已形成的实质影响仍非常有限。不过，若绕航由集运蔓延至油运市场，将对原油价格、运费及跨区价差形成推动，目前来看概率较小。”
在油价的影响因素中，除地缘局势以外，供应的不稳定和需求的不确定谁将占据主导是一个关键问题。
1月油市需求整体趋稳，取暖需求如何是主要分歧
从需求端看，机构对2024年1月原油需求的判断略有分歧，但整体大稳小动。李云旭认为，上周美国炼厂开工率由92.4%升至93.3%，单周原油进口下滑，商业库存大幅去化且同时汽油表需带动成品油表需走高，单周数据偏向利好。而国内，隆众数据显示国内炼厂周度开工率由71.5%继续回升至71.62%，为连续第三周增加，且近日第二批原油进口配额下发后地炼开工率预计逐步回升，但总体炼油毛利亮点有限，春节前主营开工率或以维稳为主。
总体来看，中、美高频需求数据相对稳健，需求端短期扰动有限。董丹丹也表示，美国汽油表需的四周移动终于升至五年季节性均值上方，这是2023年7月以来的首次。中国炼厂开工率回升幅度依旧较慢，尤其是地炼开工，持续位于五年同期最低。整体看，“全球原油市场的需求1月份相对来说是比较稳定的，1月是全球原油市场的小旺季，这时候取暖油的需求会受到寒冷天气的提振。”
东海期货能化分析师王亦路则指出，在近两个多月经历了近20美元的大跌之后，炼厂利润基本触底小幅恢复，炼厂开工也季节性走强，但是从现货来看，贴水走强也相对有限，说明目前恢复程度也相对一般。且到目前为止，全球没有出现预期外的冷冬，取暖需求没有超量表现，整体看，“原油需求在一季度出现大幅度好转的概率不高，更可能维持缓慢恢复状态。”
供应端或是影响油价的主要因素
相比需求端的平淡，原油市场供应端故事更多。市场普遍认为，地缘局势和欧佩克+减产执行力度带来的不稳定性，对1月油价的影响更加明显。
王亦路告诉新华财经，“2024年1月欧佩克+将开始‘自愿’减产，前期其减产公告给市场带来的失望是导致油价进一步下行的重要因素，所以1月具体的减产履约率将会成为市场的最大计价变量。”利比亚萨拉拉油田近30万桶／天的供应中断就使得油价出现了小幅回升，类似的路径影响下，如果欧佩克+减产超出预期，或者红海冲突范围扩大，油价在1月受到供应因素的影响明显将更大。“供应的不确定将是1月市场的决定性因素。”
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