中国仍愿为菲律宾铁路项目提供贷款，但菲律宾放弃了中国的贷款申请，转向与日本合作。
中国如何看待菲律宾铁路项目？
中国一直对菲律宾铁路项目持积极态度。中国外交部发言人汪文斌在谈到中菲南海问题时表示，中方愿同菲方通过对话协商妥善管控分歧，并不会关上同菲方对话接触的大门。此外，中国福建省邀请菲律宾媒体前往当地访问，并在访问期间的一次欢迎晚宴上，厦门市外办副主任姚建洪敦促菲律宾重新考虑停止申请铁路项目贷款的决定。这表明中国对菲律宾铁路项目仍然持有兴趣，并希望菲律宾重新考虑与中国的合作。
小马科斯与日本的合作有何特殊之处？
小马科斯与日本的合作具有特殊之处。在日本东盟首脑峰会期间，小马科斯与9家日本企业签署了备忘录，后者将在菲律宾投资140亿比索（约合人民币18亿），包括半导体、医疗保健、基础设施开发、安全和农业等各领域。小马科斯透露，日企承诺会继续扩大在菲律宾的业务，这将创造20多万个新就业岗位。这表明小马科斯与日本的合作在经济领域具有广泛的合作范围和潜力，有助于促进菲律宾的经济发展和就业增长。
为什么菲律宾放弃了中国的贷款申请？
菲律宾交通部部长海梅包蒂斯塔在今年11月宣布完全放弃中国作为资金来源，并考虑通过其他外国捐助者的融资建设。小马科斯透露，放弃申请中国贷款的原因是因为中国对三个项目兴趣不高。然而，通过中方官员的最新表态，可以看出小马科斯的说法显然是有所出入的。具体原因可能是双方在项目细节、资金安排等方面存在分歧，导致菲律宾决定寻找其他合作伙伴。
菲律宾铁路项目的具体情况是什么？
菲媒称中国仍愿提供贷款，小马科斯转变口风：日本愿投资140亿
菲律宾铁路项目主要包括苏比克克拉克货运铁路铁比科尔线路以及棉兰佬岛铁路三条线路。这些项目原计划由中国企业负责建设，投资额约为50亿美元。在今年1月，菲律宾总统小马科斯访华期间，中菲签署了14项合作协议，其中包括了菲律宾铁路项目的内容。然而，菲律宾交通部部长海梅包蒂斯塔在今年11月宣布放弃中国的贷款申请，寻求其他外国捐助者的融资建设。目前，菲律宾与日本的合作在经济领域取得了进展，但菲律宾是否会重新考虑与中国的合作尚不确定。
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